Начало
Кстати. О байке.
Регулировка необходима не только автомобилисту. Самый экологичный из транспортных средств – велосипед, тоже должен быть оптимизирован под «седока».
Прежде всего.
Установите правильный угол наклона сидения. Не разу не видел, чтобы правильно ставили угол наклона. А ведь здесь таится огромная опасность для «ковбоев». Женщин это касается в гораздо меньшей степени и вот почему. Вынос велосипедного сидения в строго горизонтальном положении, располагается в промежности. Постоянное давление в этой области нарушает нормальное кровообращение, что очень нехорошо для предстательной железы и еще хуже для семенников мужчины. Невинная сидушка очень скоро превращается в кастратор.
Поэтому, не имея специально сконструированного дизайна для «фиксатора пятой точки», нужно хотя бы наклонить его «передний вынос» на 15-20 градусов вниз. Этого будет достаточно, чтобы намного уменьшить вредное давление в области паха.
Почему на велогонках и других соревнованиях мы не видим такой установки?
Во-первых профессионал в велотуре практически не сидит, а стоит на педалях, лишь изредка присаживаясь.
Второе. Спортсмены надевают трико со специальной достаточно жесткой вставкой в области промежности. Вот в чем секрет.
Далее. Сядьте на расширенную часть сидения. Поставьте чуть согнутую ногу пяткой на педаль в самой нижней точке ее положения. Это и есть нормальная высота сидения.
#
Рулевая колонка. «…Лучше всего установить руль и седло на одном уровне или руль опустить чуть ниже.
Рекомендуем установить наибольшее расстояние от седла до руля и самую низкую позицию, в которой Вы чувствуете себя комфортно (с ударением на КОМФОРТНО)», - гласит инструкция, и этому нет смысла противиться.
Есть и другие, более тонкие подстройки сидения, руля, их относительные положения, …, но их опустим – это скорее для энтузиастов веломании.
Наша задача более скромная, решая проблемы – увеличения собственной активности, подвижности, экологии жизни, не покалечить при этом органы своего тела.
И, конечно. Подбирайте раму по росту и не брезгуйте велошлемом!
#
Успехов Вам!
Продолжение
Кстати. О байке. Настрой сидение – будешь здоров!
Регулировка необходима не только автомобилисту. Самый экологичный из транспортных средств – велосипед, тоже должен быть оптимизирован под «седока».
Прежде всего.
Установите правильный угол наклона сидения. Не разу не видел, чтобы правильно ставили угол наклона. А ведь здесь таится огромная опасность для «ковбоев». Женщин это касается в гораздо меньшей степени и вот почему. Вынос велосипедного сидения в строго горизонтальном положении, располагается в промежности. Постоянное давление в этой области нарушает нормальное кровообращение, что очень нехорошо для предстательной железы и еще хуже для семенников мужчины. Невинная сидушка очень скоро превращается в кастратор.
Поэтому, не имея специально сконструированного дизайна для «фиксатора пятой точки», нужно хотя бы наклонить его «передний вынос» на 15-20 градусов вниз. Этого будет достаточно, чтобы намного уменьшить вредное давление в области паха.
Почему на велогонках и других соревнованиях мы не видим такой установки?
Во-первых профессионал в велотуре практически не сидит, а стоит на педалях, лишь изредка присаживаясь.
Второе. Спортсмены надевают трико со специальной достаточно жесткой вставкой в области промежности. Вот в чем секрет.
Далее. Сядьте на расширенную часть сидения. Поставьте чуть согнутую ногу пяткой на педаль в самой нижней точке ее положения. Это и есть нормальная высота сидения.
#
Рулевая колонка. «…Лучше всего установить руль и седло на одном уровне или руль опустить чуть ниже.
Рекомендуем установить наибольшее расстояние от седла до руля и самую низкую позицию, в которой Вы чувствуете себя комфортно (с ударением на КОМФОРТНО)», - гласит инструкция, и этому нет смысла противиться.
Есть и другие, более тонкие подстройки сидения, руля, их относительные положения, …, но их опустим – это скорее для энтузиастов веломании.
Наша задача более скромная, решая проблемы – увеличения собственной активности, подвижности, экологии жизни, не покалечить при этом органы своего тела.
И, конечно. Подбирайте раму по росту и не брезгуйте велошлемом!
#
Успехов Вам!
